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[判断题]

发动机缸体、变速器壳体大都为铸铁或铝合金件铸造而成。事故碰撞时,往往会造成其固定挂脚的断裂,由于其不宜焊接处理,一般应考虑更换。此题为判断题(对,错)。

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更多“发动机缸体、变速器壳体大都为铸铁或铝合金件铸造而成。事故碰撞时,往往会造成其固定挂脚的断裂,由”相关的问题

第1题

发动机缸体通常由()材料组成。

A.铸铁

B.铝合金

C.铝铁合金

D.钛合金

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第2题

一般来说,对于发动机缸体、变速箱、主减速器和差速器壳体的断裂是可以通过焊接修复的。()

一般来说,对于发动机缸体、变速箱、主减速器和差速器壳体的断裂是可以通过焊接修复的。()

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第3题

发动机缸体、缸盖常用的材料为()。

A.铸铁

B.铸钢

C.铸铝

D.铸锌

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第4题

鲲鹏动力关于超轻的说法错误的是()

A.超轻指的是发动机重量轻

B.采用铸铝缸体

C.缸盖采用铸铁材质

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第5题

下列汽车零件中,()是用铸钢材料制造。

A.发动机曲轴

B.变速器壳体

C.发动机凸轮轴

D.齿轮

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第6题

汽车发动机目前采用的活塞材料为()。

A.铸铁

B.钢

C.铝

D.铝合金

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第7题

对铝合金气缸盖或气缸体上的水垢可用()来清洗。

A.苛性钠溶液

B.盐酸溶液

C.清水

D.磷酸和铭酐混合

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第8题

油罐检尺口内一般衬有一层()。

A.铝或铝合金

B.铜

C.铸铁

D.不锈钢

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第9题

机车柴油机的机体是采用铸铁、铝合金或刚制造的。()
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第10题

油罐量油孔内一般衬有一层()。

A.铝或铝合金

B.铜

C.铸铁

D.不锈钢

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