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[判断题]

汽车齿轮失效的形式主要有疲劳断裂、齿面磨损、齿面接触疲劳破坏、过载断裂。()

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更多“汽车齿轮失效的形式主要有疲劳断裂、齿面磨损、齿面接触疲劳破坏、过载断裂。()”相关的问题

第1题

齿轮的失效形式是多种多样的,失效形式主要有齿根折断和齿面损伤两种。()
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第2题

以打滑和疲劳断裂为主要失效形式的传动是()传动。

A.齿轮

B.带

C.链

D.蜗杆

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第3题

润滑良好的闭式软齿面齿轮,齿面点蚀失效不是设计中考虑的主要失效形式。()
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第4题

除了轮齿折断、齿面磨损和齿面塑性变形外,齿轮主要的失效形式还有()和()。
除了轮齿折断、齿面磨损和齿面塑性变形外,齿轮主要的失效形式还有()和()。

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第5题

常见的齿轮失效形式有()

A.轮齿的点蚀

B.齿面的磨损

C.齿面胶合

D.轮齿的折断

E.塑性变弄

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第6题

以下齿轮失效形式中,()是分布故障。

A.齿面剥落

B.齿面点蚀

C.齿面裂纹

D.断齿

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第7题

带的失效形式是断裂和疲劳破坏。()
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第8题

零件在静应力作用下,主要的失效形式是()

A.弹性变形

B.断裂或塑性变形

C.疲劳断裂

D.腐蚀

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第9题

开式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。()
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第10题

零件的疲劳失效过程包括()。

A.裂纹萌生

B.裂纹扩展

C.瞬时断裂

D.延迟断裂

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第11题

疲劳失效与静载荷下的失效不同,断裂前没有明显的塑性变形,发生断裂也较突然。()
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