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(请给出正确答案)
[单选题]
垂直振动引起车辆构件的()破坏。
A.脆性
B.弹性
C.疲劳
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A.脆性
B.弹性
C.疲劳
第4题
A.主动悬架可以根据路面和行驶工况自动调整悬架的刚度和阻尼,从而使车辆能主动地控制垂直振动及其车身或车架的姿态
B.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的,车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律只受汽车载质量的影响
C.主动悬架允许左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动或者车架的姿态变化
D.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的,从而使车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律不能调整
第7题
A.轴向位移保护
B.胀差保护
C.轴承振动保护
D.缸胀保护
第8题
A.机组的油、气、水等系统出现异常,无法正常运行,或存在可能引起火灾、爆炸事故
B.机组的电流、电压、振动、噪声异常
C.发电过程存在气蚀破坏、泥沙磨损、振动和顶盖漏水量大等问题
D.水电站养护修理不及时,处于不安全、不完整的工作状态
第9题
A.车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板
B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因
C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′,以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力,有利于提高直向过岔速度。
D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式,铸成1:20轨顶坡