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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。按货物超限的程度，分为（)。

A.一级超限

B.二级超限

C.三级超限

D.超级超限

答案

ABD

发布时间：2022-06-11

更多“当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。按货物超限的程度，分为()。”相关的问题

第1题

使用有端侧板的平车装载长度超出车地板的货物，当突出端的宽度大于车宽时，允许突出端梁（)。

A.200mm

B.250mm

C.300mm

D.350mm

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第2题

一批货物投保海运平安险，在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失。关于保险人的责

任，下列表述正确的是（）。

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第3题

货物的装载高度、宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过货物装载限界和铁定区段装载限制。（)

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第4题

一批货物投保海运平安险，在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失，以下表述正确的是

（）。

A．因为火灾不属于平安险承保风险，故保险人不负赔偿责任

B．因为火灾造成的部分损失是除外责任，故保险人不赔

C．因为根据"仓至仓"条款，保险责任尚未开始，故保险人不赔

D．保险人应负赔偿责任

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第5题

装车后，认真检查货物、车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和装载加固情况。（)

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第6题

装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线交叉点上。（)

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第7题

当被保险人保险的货物遭受到损失后，按照保险单的规定向保险公司办理索赔手续，同时还应以收货人的身份向承运方办妥必要的手续，其索赔方式包括________。

A.直接索赔

B.超额索赔

C.间接索赔

D.超赔索赔

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第8题

使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，或因货物拉牵加固需要，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。（)

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第9题

运行接触网有变更者,应按以下规定逐级报批:属下列情况之一者,由铁路局报总公司审批（)。

A.由于接触网变化而降低带电或停电通过超限货物列车的高度和宽度

B.变更悬挂类型

C.变更接触网局界

D.变更绝缘水平

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第10题

某棉织厂于2005年11月投保了财产保险综合险，保险项目为固定资产和存货，保险期限一年。同年12

月，该厂与一家制衣厂签订了10000米涤纶棉布的购销合同。按照合同规定，制衣厂于2006年1月10日派人送来购货款，并进行货物验收，准备装车运走。当制衣厂的负责人将涤纶棉布验收并装车6100米时，天色已晚，为保证质量，该负责人决定第二天上午再验收并装车余下的货物，已验收并装上车的货物暂交棉织厂代为看管。不料，在这天夜里该棉织厂发生了火灾，涤纶棉属易燃物，库内存放的35000米涤纶棉皆烧毁，由于已验收的6100米涤纶棉随车停放在仓库内，这些布匹也未能幸免于难。事故发生后，消防部门确认了事故是由于线路短路造成的。请结合保险利益原则说明该案保险公司应如何赔偿并说明理由。

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第11题

飞龙公司就其出口的广批玩具投保了海运平安险，在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失。

关于保险人的责任，下列表述正确的是()。

A．因为火灾不属于平安险承保风险，故保险人不负赔偿责任

B．因为火灾造成的部分损失是除外责任，故保险人不负赔偿责任

C．因为根据“仓至仓”条款，保险责任尚未开始，故保险人不负赔偿责任

D．保险人应负赔偿责任

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