第1题
A.因保险期间内发生多次保险事故而增加的
B.因违反安全装载规定而增加的
C.投保时指定驾驶人,保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的
D.单方肇事事故的免赔率
第5题
在事故中,各方的损失情况分别为:A车修车费用18 000元,车上一人抢救无效死亡,医药费12 000元,死亡赔偿金300 000元,车上货物损失5 000元;B车修车费用10 000元,B车车上人员重伤一名,造成残疾,花费医药费20 000元,残疾赔偿金70 000元; 经公安交通管理部门裁定,A车事故中承担40%的责任,B车事故中承担60%的责任,B车发生保险事故时驾驶人并非投保时指定的驾驶人员,绝对免赔率为10%。根据机动车辆保险条款规定,免赔率分别是5%和15%, 计算A、B两车商业三者险的赔款是多少?
第6题
A.15
B.20
C.10
D.5
第7题
经查勘,承保本司的甲车由东向西行至十字路口时,与由北向南进入路口的乙车发生碰撞,造成两车受损、无人员伤亡。路口为无交信号灯控制的十字路口。
交警经初步查勘后,认定承保本司的甲车负全责。
但我查勘人员在十字路口查勘时发现,东西向为双向六车道,中间有隔离带,南北向为双向四车道,只有中心实线分隔,而且最为关键的是在南北向发现北向南路口设有“让”行标志,于是向交警提出,该案我司承保的甲车不应承担责任,应由对方负全责,最后交警认可了我查勘人员的观点,为我司减少了损失。请问:
(1)交警为什么当初会认定甲车负全责,有何理由?
(2)我查勘人员为什么能将责任认定推翻?有何理由?
第8题
保险销售人员在为保户设计保险方案时应遵循的“高额损失优先原则”的具体含义是()。
A.某一风险事故发生的频率不高,造成的损失严重,应优先投保
B.某一风险事故发生的频率高,造成的损失严重,应优先投保
C.某一风险事故发生的频率不高,造成的损失不严重,应优先投保
D.某一风险事故发生的频率高,造成的损失不严重,应优先投保
第9题
代位求偿权(又称“代位追偿权”)是指当保险标的因遭受保险事故而造成损失,依法应当由第三者承担赔偿责任时,保险人自()起,在赔偿金额的限度内,相应取得向对此损失负有责任的第三者请求赔偿的权利。
A. 保险事故发生之日
B. 保险费交纳之日
C. 投保人要求赔偿之日
D. 支付保险赔偿金之日
第10题
根据保险法规定,在保险事故发生时被保险人对保险标的必须具有保险利益的险种是()
A. 海上货物运输保险
B. 人寿保险
C. 健康保险
D. 人身意外伤害保险
第11题
A.定值保险
B.定额保险
C.定量保险
D.定价保险