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[单选题]

eng 完成活塞eng内部的冷却,主要依靠（）

A.某一特殊的恒温器

B.滑油系统

C.ng的散热空气

答案

B、滑油系统

发布时间：2024-06-01

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第1题

eng 活塞eng在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是（）

A.电嘴挂油积炭

B.滑油消耗量过大

C.气缸头温度过高

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第2题

eng 航空活塞eng在电嘴正常点火之前,混合气的非控制性点火称为（）

A.燃烧

B.爆震

C.早燃

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第3题

下面都是复韵母的是哪一组（）

A.un zh eng

B.ou ei yun

C.iu er ong

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第4题

eng 外界大气温度升高后,将使涡桨eng（）

A.功率减小,耗油率增加

B.功率减小,耗油率减小

C.功率增加,耗油率减小

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第5题

CENTUMCS3000系统中,工程师站ENG是具有工程组态功能的PC机,通常不具有HIS功能,不能操作监视。（

CENTUMCS3000系统中,工程师站ENG是具有工程组态功能的PC机,通常不具有HIS功能,不能操作监视。()

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第6题

法规单eng的陆上航空器,在海上或者内陆广阔水域上飞行时离岸边的距离通常规定（）

A.不超过5.公里

B.不超过10.公里

C.保证在其飞行高度上eng停车后能滑翔到岸上为限

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第7题

飞机系统为了防止未解除停留刹车而推油门滑动飞机,一些飞机采用（）

A.驾驶舱内有红色停留刹车信号灯,灯灭才能滑动飞机

B.停留刹车时eng油门只能推到慢车位

C.停留刹车与舵面锁联动

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第8题

四冲程柴油机活塞顶烧蚀的主要原因是（）

A.使用劣质燃油

B.活塞头冷却不良

C.喷油器产生滴漏

D.活塞顶部磨损严重

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第9题

发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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第10题

铸坯的内部缺陷主要决定于在（）铸坯冷却过程和铸坯支撑系统。

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第11题

铸坯的内部缺陷主要取决于在二次冷却区铸坯的（）。

A.轻压下

B.冷却过程

C.支撑系统

D.收缩

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