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第1题
轿车车门由()、车门附件和内饰盖板组成。
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第2题
动车组列车由站台客运员确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门。()
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第3题
动车组列车由()确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门。
A.随车机械师
B.客运人员
C.列车长
D.助理值班员
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:有隔离车时,隔离车车门由()负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对()检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.安全员
B.车门
C.相邻车厢列车员
D.隔离车车门
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第5题
屏蔽门、车门夹人造成客运伤亡事故(事件)的(乘客强行上下列车的情况除外),由地铁承担运输责任()
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第6题
一般,引起车门轻微下垂的前端碰撞,其损伤不会扩展而越过汽车的中心,因而后部的测量就没有太多的必要。()
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第7题
普速列车在始发站,由列车员在车门验票的同时实行实名制验证,对票、证、人不一致的可以乘车。()
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:有隔离车时,隔离车车门由()负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对隔离车车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.列车长
B.安全员
C.相邻车厢列车员
D.车辆乘务员
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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:行李车的车门及货仓门由()负责,各站开车后均应进行检查确认。货仓仓门应加安全锁。
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第10题
《旅客列车空调失效应急处置办法》中规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织随车机械师进行,列车乘务人员配合。()
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第11题
列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动,控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车,并自动控制车门的开启,但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是()。
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