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[单选题]

汽车空调系统中的()装置能够将液态制冷剂变为气态()。

A.压缩机

B.蒸发器

C.膨胀阀

D.冷凝器

答案

B、蒸发器

更多“汽车空调系统中的()装置能够将液态制冷剂变为气态()。”相关的问题

第1题

汽车空调系统中()装置能够将液态制冷剂变为气态。

A.压缩机

B.蒸发器

C.膨胀阀

D.冷凝器

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第2题

汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器,统称为()器。选项格式:A、交流B、交变C、交换参考答案:C11]、蒸发器作用是将经过节流()后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。

A.交流

B.交变

C.交换参考答案:C11]、蒸发器作用是将经过节流()后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。选项格式:

D.降压

E.升压

F.F.压力

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第3题

某原使用R12制冷剂的汽车空调系统要改为环保型空调,以下哪项正确?()

A.将系统中的R12制冷剂换为R134a后,原空调系统仍可继续使用

B.系统中的压缩机润滑油改为R134a专用的型号后,原系统可以使用R134a制冷剂

C.以上都正确

D.以上都不正确

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第4题

汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为:单系统、双系统。()
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第5题

在空调系统中,从蒸发器出来的制冷剂在管路中是()状态。

A.低压,气态

B.低压,液态

C.低压,气液混态

D.高压,气态

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第6题

某汽车空调制冷不足,经检测高、低压侧的压力均偏低,玻璃观察窗中出现连续泡沫,以下哪项正确?()

A.制冷剂正常

B.制冷剂不足

C.制冷剂过量

D.以上都正确

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第7题

说明汽车空调加注制冷剂两种方法的区别?

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第8题

制冷系统中制冷剂从毛细管喷口到蒸发器的状志变化为()。

A.液态变为气态

B.气态变为液态

C.液态变为固态

D.固态变为气态

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第9题

制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大,其压力和温度急剧下降,变成()℃、()MPa的湿蒸气,以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大,其压力和温度急剧下降,变成()℃、()MPa的湿蒸气,以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。

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第10题

空调制冷系统干燥罐的主要功能有()。

A.防止液态制冷剂进入压缩机

B.储存液态制冷剂

C.为压缩机提供液态制冷剂

D.干燥

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第11题

CRH380B动车组,()从蒸发器流出的是低压制冷剂。

A.制冷系统

B.压力处理单元

C.供热系统

D.空气压力波动控制装置

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