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[多选题]

联轴器两端面留有间隙主要原因（)。

A.两轴之间存在一定径向偏差

B.透气

C.散热

D.克服轴向移动

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发布时间：2022-10-25

更多“联轴器两端面留有间隙主要原因()。”相关的问题

第1题

联轴器的找正方法常用的有直尺、间隙规法、外园端面双表法、外园端面三表法、外园双表法、单表法等五种。（)

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第2题

拼装车床齿条时，在两根相接齿条的接合端面处，须留有0.1mm左右的间隙。（)

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第3题

联轴器适用于联接两轴的传动轴系。（)

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第4题

凸缘联轴器具有补偿两轴相对偏移和一般减震性能。（)

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第5题

如要求在转动过程中,使两传动轴随时结合或脱开,应采用（)。

A.联轴器

B.离合器

C.制动器

D.减速器

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第6题

齿式联轴器具有补偿综合位移能力，其原因为（)。

A.齿面硬度高

B.内外齿面间有滑动

C.齿顶为球面形状，又有较大齿侧与齿顶间隙

D.结构复杂刚性好

E.同时有较多齿对工作

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第7题

CB—B齿轮泵的泄漏有下述三种途径：其中（)对容积效率影响最大。

A.齿顶圆和泵壳体的径向间隙0.13~0.16mm

B.齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙0.03~0.04mm

C.齿面接触处(啮合点)的泄漏

D.油液压缩引起的体积变化

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第8题

汽轮机停车检修时，透平转子的拆检部分是（)。

A.拆卸检查隔板，除净结垢

B.检查转子各部位是否有损伤并去除结垢

C.检查转子各部位的径向及端面圆跳动

D.检查喷嘴、轴封、隔板、汽封等部位的间隙

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第9题

选择或计算联轴器时，应该依据计算扭矩T_c,即T_c大于所传递的名义扭矩T,这是因为考虑到（)。

A.旋转时产生的离心载荷

B.机器不稳定运转时的动载荷和过载

C.制造联轴器的材料，其机械性能有偏差

D.两轴对中性不好时，产生的附加载荷

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第10题

选择或计算联轴器时，应该依据计算扭矩T_a，即T_a大于所传递的公称扭矩T，这是因为考虑到（)。

A.旋转时产生的离心载荷

B.机器不稳定运转时的动载荷和过载

C.制造联轴器的材料，其机械性能有偏差

D.两轴对中性不好时，产生的附加载荷

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第11题

螺栓、螺钉头部与螺母的端面应与被紧固的零件平面均匀接触，不应倾斜，若倾斜，用锤敲击使两平面接触（）

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