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[多选题]

在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有()。

A.保险标的物完全灭失

B.保险标的物发生变质,失去原有使用价值

C.船舶失踪达到一定时期

D.收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值

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更多“在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有()。A.保险标的物完全灭失B.保险标的物发”相关的问题

第1题

货物遭遇海难,受到严重损坏,估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元,而获救后货物的价值为220万元,在这种情况下,被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成()。

A.实际全损

B.推定全损

C.部分损失

D.共同海损

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第2题

货物遭遇海难,受到严重损坏,估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元,
而获救后货物的价值为220万元,在这种情况下,被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成()。

A.实际全损

B.推定全损

C.部分损失

D.共同海损

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第3题

在海上运输货物保险中,几乎都是采用定值保险承保。因此,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况。

A.如果发生全损时,构成保险金额的部分费用已经支出,其赔偿金额也非全部保险金额

B.在货物尚未全部装运的情况下,其全损的赔偿金额不是全部保险金额,而是已经装运部分的保险金额

C.在发生部分全损的情况下,该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额,而不是全部的保险金额

D.如果发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以至无须支出时,其赔偿金额也非全部保险金额

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第4题

在海上运输货物保险中,几乎都是采用定值保险承保。因此,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况

【单选题】在海上运输货物保险中,几乎都是采用定值保险承保。因此,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况。

A . 如果发生全损时,构成保险金额的部分费用已经支出,其赔偿金额也非全部保险金额

B . 在货物尚未全部装运的情况下,其全损的赔偿金额不是全部保险金额,而是已经装运部分的保险金额

C . 在发生部分全损的情况下,该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额,而不是全部的保险金额

D . 如果发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以至无须支出时,其赔偿金额也非全部保险金额

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第5题

在海运货物保险中,依照我国《海商法》的规定,下列选项中不正确的是()。A.货物发生保险事故后,为避

在海运货物保险中,依照我国《海商法》的规定,下列选项中不正确的是()。

A.货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,构成推定全损

B.不属于实际全损和推定全损的损失,是部分损失,被保险人可以向保险人委付保险标的

C.被保险货物在发生保险事故后,受到严重损坏完全失去原有形体、效用,构成实际全损

D.保险人接受委付后,取得代位权向有责任的第三方请求赔偿

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第6题

下列哪些损失属于实际全损()。

A.货物遭遇大火被全部焚毁

B.载货船舶失踪达到一定时期仍无音讯

C.茶叶被海水浸泡,丧失了茶叶的味道,不能再饮用

D.航行中被海盗抢掠

E.载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪.海水进入船舱致使部分货物受损

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第7题

在海上运输货物保险的赔偿处理中,能够证明被保险货物在交给承运人时状况的单证是()。

在海上运输货物保险的赔偿处理中,能够证明被保险货物在交给承运人时状况的单证是()。请帮忙给出正确答案

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第8题

在海上运输货物保险基本险中,保险人负责赔偿被保险人为减损而支付的合理费用以()为限。

A.全部货物的保险价值

B.全部货物的保险金额

C.被救货物的保险价值

D.被救货物的保险金额

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第9题

在海上运输货物保险基本险中,保险人负责赔偿被保险人为减损而支付的合理费用以()为限

【单选题】在海上运输货物保险基本险中,保险人负责赔偿被保险人为减损而支付的合理费用以()为限。

A . 全部货物的保险价值

B . 全部货物的保险金额

C . 被救货物的保险价值

D . 被救货物的保险金额

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第10题

海上运输货物保险中构成货物实际全损的条件包括:()。

A.货物已经完全灭失

B.货物已丧失原有价值和用途

C.被保险人堆货物的所有权被完全剥夺

D.载货船失踪已达到规定时期

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