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[主观题]
汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、()、分火盖、高压线、火花塞组成。
汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（)、分火盖、高压线、火花塞组成。
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第4题
第6题
第7题
A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的
B.发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高
C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的
D.初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高
第10题
A.发动机启动时，向起动机和点火系统供电;
B.发动机低速运转时，向用电设备和发电机励磁绕组供电
C.发动机中、高速运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来
D.发电机过载时，协助发电机向用电设备供电，同时保持汽车电气系统电压稳定。
第11题
A.如果汽车生产厂家的维修手册没有指明，不要将系统的任何电路或元件加电压或接地
B.维修过程中，当点火开关在打开状态下时，不要随意断开蓄电池接线，否则会丢失控制模块中存储的信息，也不要拆卸或安装控制模块及其电子插头
C.在放下千斤顶或将汽车从支架上放下之前，应将汽车下面的所有物体挪走
D.在开动汽车之前，必须起动发动机使汽车高度调整到正常状态
