更多“办理非正常行车（含调车作业)、站内路用车配合及路用列车跨站界的施工，高速铁路为不少于施工开始前（)分钟到岗，并全程盯控。”相关的问题
第1题
高铁区段，因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)及以下（限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
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第2题
施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业时，由（)提供调车动力并指派经鉴定、考试合格的胜任人员担当调车指挥人及其他调车人员。
A.车站
B.机务
C.调度指定
D.施工(使用)单位或所属单位
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第3题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态，行车凭证是调度命令。（)
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第4题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯状态下的行车凭证是调度命令。（)
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第5题
在非正常情况下，集控站转为中心操作时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好行车工作。（)
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第6题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯状态，行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)
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第7题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是出站信号机（线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)
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第8题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式为隔离模式控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)
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第9题
讨论下列含参量非正常积分在所指定的区域上一致收敛性
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第10题
损失事件中，非正常赔付案件是指由于经营、司法、监管、责任界定不清等因素或其他客观因素，公司无法严格按照合同约定进行赔案处理，需要进行协议、通融，并造成经济损失（)万元（含)以上的非正常赔付案件。
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第11题
以下哪种特殊类型企业，必须按期办理缴费申报。（)
A.注销企业
B.非正常企业
C.无缴费能力企业
D.欠费企业
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