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[判断题]

对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓测量仪每半年至少检查1遍（）

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发布时间：2022-10-19

更多“对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓测量仪每半年至少检查1遍（）”相关的问题

第1题

υmax＞160km£¯h正线上，75以下～60kg£¯m钢轨头部总磨耗超过___mm,达到轻伤标准。

A.9

B.10

C.11

D.12

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第2题

对钢轨、道岔磨耗情况，每年结合秋检应全面检查（）次。

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第3题

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)，50kg£¯m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（)mm时，应判断为重伤。

A.6

B.8

C.10

D.12

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第4题

υmax＞160km£¯h正线上，75以下～60kg£¯m钢轨头部垂直磨耗超过___mm,达到重伤标准。

A.9

B.10

C.11

D.12

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第5题

同一运输线路必须使用同一型号钢轨。道岔的型号可以低于线路的钢轨型号。（)

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第6题

无缝道岔内钢轨接头应线下预铺时焊接或冻结（绝缘接头胶接)。（)

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第7题

下列（)地段应单独布置长轨条，并在其两端设置缓冲区。

A.站内线路

B.道岔与长轨条之间或两段长轨条之间

C.小半径曲线钢轨伤损侧磨严重地段

D.其它特殊地段

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第8题

合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照()办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。

合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照（)办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。

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第9题

使用轻型车辆时，必须具备下列（)条件。

A.有使用单位指定的负责人

B.有足够的人员，能随时将轻型车辆撤出线路以外

C.在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应设置绝缘车轴或绝缘垫

D.备有列车无线调度电话等通信设备及防护信号、列车运行时刻表、钟表

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第10题

其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。（)

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第11题

在大桥上、道岔两端为释放温度力，一般铺设自动放散式无缝线路，在长轨两端设置伸缩调节器。（)

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