
关于CVT各换档档位的使用,以下错误的是()
A.S档也可称为第2档,用于快速加速
B.S档可用于日常一般行车档位,和
C.D档效果一样
D.L档也叫低速档,用于发动机制动,以及为爬坡提供动力
E.D档为一般行车档,变速箱自动进行调整,是发动机保持最佳转速,以便在所有条件下行驶

B、S档可用于日常一般行车档位,和
A.S档也可称为第2档,用于快速加速
B.S档可用于日常一般行车档位,和
C.D档效果一样
D.L档也叫低速档,用于发动机制动,以及为爬坡提供动力
E.D档为一般行车档,变速箱自动进行调整,是发动机保持最佳转速,以便在所有条件下行驶
B、S档可用于日常一般行车档位,和
第2题
A.PCM主要根据TFT的信号来确定是否使用低温换档策略,以允许换档延迟
B.PCM使用TR传感器的信号用于启动发动机,也用于确定驾驶员选择的档位
C.PCM主要通过监测对比TSS/ISSA/OSS传感器的信息来确定换档质量和离合器性能
D.TFP传感器也称为油压传感器,其用于监测A(12345)和B(46R)离合器的控制油压
第3题
A.CVT
B.AT
C.AMT
D.MT
第8题
A.套餐包含的国内语音拨打分钟数仅限当月使用,未使用的部分不能延续、累加至次月及以后各月使用。
B.套餐内包含的国内流量当月未使用完的部分可延期至次月底之前使用,已延期至次月,但次月仍未使用完的部分不再延期,次月底失效,后续月份以此类推。
C.变换套餐及档位、预付费套餐与后付费套餐互转、停机保号、销户等情况下,变更当月的剩余流量不能延期结转至次月。
D.整月处于停机保号、欠费停机状态的(含合约期用户)停机当月的套餐内流量不能延期结转至次月。
第10题
A.保养周期差异很大,因为采用了全新的混合动力系统
B.保养周期基本一致,因为车辆在使用过程中纯电动的状态还是比较少的,所以发动机的工作时间和汽油版差异不大
C.E-CVT使用的变速箱油是AT变速箱油,不是CVT变速箱油
D.完全一致
第11题