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[判断题]

根据《中华人民共和国内河避碰规则》,不论由于何种原因,在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道行驶的船舶()

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更多“根据《中华人民共和国内河避碰规则》,不论由于何种原因,在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道行驶的船舶()”相关的问题

第1题

在国境河流、湖泊航行、停泊、作业的船舶、排筏可以参照执行《内河避碰规则》。()
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第2题

AIS与雷达相比()。

A.优势显著,可以替代雷达

B.只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策

C.不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题

D.只要根据AIS信息避碰即可,而不必顾及避碰规则

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第3题

船舶在海上航行所需要遵守的交通规则是()。

A.国际海上避碰规则

B.国际海上人命安全公约

C.国际防止船舶造成污染公约

D.海员培训、发证和值班标准国际公约

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第4题

根据《沿海内河船舶保险条款》(96/11/01),船舶在码头卸货过程中因潮汛影响造成船舶底部与河床底紧密接触的事故为()事故。

A.搁浅

B.座浅

C.触礁

D.触碰

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第5题

简述96年11月1日中国沿海内河船舶保险条款里一切险里关于碰撞触碰责任的规定。

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第6题

沿海内河船舶保险中,一切险关于触碰责任的规定有保险人对每次碰撞、触碰责任事故仅负责
赔偿金额的()。

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第7题

沿海内河船舶保险中,一切险关于触碰责任的规定有碰撞、触碰责任的赔偿的计算是按()的方
式。

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第8题

沿海内河船舶保险中,一切险关于触碰责任的规定指出:碰撞、触碰责任的赔偿计算是按()的方式进行的。

沿海内河船舶保险中,一切险关于触碰责任的规定指出:碰撞、触碰责任的赔偿计算是按()的方式进行的。

A.交叉责任

B.单一责任

C.无过错责任

D.责任平摊

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第9题

沿海内河船舶保险中,一切险关于触碰责任的规定有保险人对每次碰撞、触碰责任事故仅负责赔
偿金额的()。

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第10题

沿海内河船舶保险中,一切险关于触碰责任的规定有碰撞、触碰责任的赔偿计算是按()的方式进行的。

A.交叉责任

B.单一责任

C.无过错责任

D.责任平摊

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第11题

AIS用于船舶避碰,可以克服ARPA避碰的()的缺陷

A.捕捉目标慢

B.错误跟踪

C.受时间限制

D.数据精度低

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