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[判断题]
支柱的侧面限界应符合设计规定,允许偏差£«100mm、£60mm,但最小不得小于《铁路技术管理规程（高速铁路部分)》规定限值。（)
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更多“支柱的侧面限界应符合设计规定,允许偏差£«100mm、£60mm,但最小不得小于《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定限值。()”相关的问题
第3题
A.乘用车车宽应大于等于1650mm
B.乘用车应装备防抱制动装置
C.乘用车应装备符合标准规定的电连接接头，乘用车到挂车输出端的电路容量应大于等于20A
D.乘用车应装备符合标准规定的A50连接球头，连接球头应位于车辆纵向中心线上(偏差应小于等于10mm)
第4题
B、敷设区域环境温度对电缆的影响应满足正常使用时电缆导体的温度不高于长期允许工作温度，明敷的电缆不宜平行敷设于热力管道上部，控制电缆与热力管道之间无隔板防护时，相互间距平行敷设应大于500mm、交叉敷设应大于250mm，与其他管道平行敷设相互间距离应大于100mm
C、严禁电缆在油管路及腐蚀性介质管路的正下方平行敷设和在油管路及腐蚀性介质管路的阀门或接口的下方通过
D、无所谓
第5题
1、混凝土保护层厚度是指最外层钢筋外边缘至混凝土表面的距离。
A、对
B、错
2、案例中梁钢筋最大允许偏差符合规范的是()。
A、+10mm,-7mm
B、+13mm,-6mm
C、+15mm,-10.5mm
D、+8mm,-8mm
E、+11mm,-9mm
3、关于结构实体钢筋保护层厚度验收合格说法正确的是()。
A、每次抽样检验结果中不合格点的最大偏差均不应大于允许偏差
B、结构实体钢筋保护层厚度检验记录应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2015的有关规定
C、当全部钢筋保护层厚度检验的合格点率为80%及以上时，钢筋保护层厚度的检验结果应判为合格
D、当全部钢筋保护层厚度检验的合格率小于80%但不小于70%时，可再抽取相同数量的构件进行检验;当按两次抽样总数和计算的合格率为80%及以上时，钢筋保护层厚度的检验结果仍应判为合格
4、案例中检查钢筋保护层厚度应()。
A、填写《结构实体钢筋保护层厚度检验记录》
B、填写《结构实体混凝土强度检验记录》
C、总监理工程师组织并参与
D、检查结果及时报当地质检站
第11题
A.电缆桥架转弯处的弯曲半径，不应小于桥架内电缆最小允许弯曲半径
B.直线段钢制电缆桥架长度超过40米，应设置伸缩节
C.电缆桥架跨越建筑物变形缝处设置补偿装置
D.铝合金电缆桥架长度超过20米应设置伸缩节
E.当设计无要求时，电缆桥架水平安装的支架间距为1.5-3.0m
