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[判断题]
正常货损是指在被保险人负责运输，仓储并对货主承担责任的区间内发生的货物破损、丢失等情况;但不包括作业（包装，装卸等)环节。（)
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更多“正常货损是指在被保险人负责运输，仓储并对货主承担责任的区间内发生的货物破损、丢失等情况;但不包括作业（包装，装卸等)环节。（)”相关的问题
第3题
A.负责被保险人对遭受承保责任内风险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施
B.提供适航的船舶,即承运人在开航前应尽职责,使船舶适于航行
C.根据投保险别不同制定不同的费率
D.提供适当的船员，装备和供应
E.承运人必须适当和谨慎地装载，收受，配载承运，保管和卸载货物
第4题
A.负责被保险人对遭受承保责任内风险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施
B.提供适航的船舶，即承运人在开航前应尽职责，使船舶适于航行
C.根据投保险别不同制定不同的费率
D.提供适当的船员、装备和供应
E.承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载承运、保管和卸载货物
第5题
(1)此厂可就()。得到赔偿。
A.遭受灾害事故直接遭受的损失
B.遭受灾害事故，并导致正常生产或营业中断造成的利润损失
C.所有损失
D.以上答案都不对
(2)我国保险人一般将利润损失保险作为财产保险的一项()承保。
A.附加险
B.基本险
C.一切险
D.平安险
(3)利润损失保险中，保险赔偿期限是指在保险期限内发生了灾害事故后到()的一段时期。
A.被保险人得到保险金
B.合同规定最后期限
C.保险人支付保险金
D.恢复正常生产经营
(4)利润损失保险对下列情形造成的损失不予赔偿()。
A.征用
B.核污染
C.战争
D.武装冲突
E.被保险人的实际过失
第6题
A.在运输工程中，由于遇到被保险人无法控制的情况，致使被保险货物无法运往原定卸载港而在途中被迫卸货、重装或转运，以及由此而发生的运输延迟、绕航或运输合同终止等非正常的情况，属于非正常运输
B.根据保险条款规定，在非正常运输情况下，保险公司要求被保险人在获知货物被迫卸货、重装或转运等情况时，及时通知保险人，并酌情收取部分费用后，原保险单不再有效
C.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时终止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮满30天为止
D.被保险货物如在30天期限内继续运往保险单所载明的原目的地或其他目的地时，保险责任仍按正常运输情况下所规定的"岸到岸"条款内容办理
第7题
【单选题】对非正常运输情况下保险责任的起讫的说法正确的是（）。
A . 在运输工程中，由于遇到被保险人无法控制的情况，致使被保险货物无法运往原定卸载港而在途中被迫卸货、重装或转运，以及由此而发生的运输延迟、绕航或运输合同终止等非正常的情况，属于非正常运输
B . 根据保险条款规定，在非正常运输情况下，保险公司要求被保险人在获知货物被迫卸货、重装或转运等情况时，及时通知保险人，并酌情收取部分费用后，原保险单不再有效
C . 被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时终止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮满30天为止
D . 被保险货物如在30天期限内继续运往保险单所载明的原目的地或其他目的地时，保险责任仍按正常运输情况下所规定的"岸到岸"条款内容办理
第8题
A.“船舶互撞责任条款”
B.“船舶责任条款”
C.“船舶保险的海运条款”
D.“船舶保险的损失条款”
第9题
【单选题】在海上运输货物保险中，（）是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。
A . “船舶互撞责任条款”
B . “船舶责任条款”
C . “船舶保险的海运条款”
D . “船舶保险的损失条款”
第10题
A.60
B.90
C.100
D.180
