我国海商法规定,船舶因下列()原因造成损失的,保险人不负责任。
A.被保险人不知道航次保险的船舶在开航时不适航
B.被保险人不致到定期保险的船舶在开航时不适航
C.船舶自然磨损
D.航行迟延(货物)
A.被保险人不知道航次保险的船舶在开航时不适航
B.被保险人不致到定期保险的船舶在开航时不适航
C.船舶自然磨损
D.航行迟延(货物)
第2题
第3题
A.船舶方
B.承保方
C.码头方
D.货物方
E.运费方
第5题
我国海商法对船长的责任与职权加以明确的规定,下面的表述不正确的是()。
A.船长作出弃船决定后,应当首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,自己应当最后一个离船
B.船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施
C.紧急情况下,船舶的沉没、毁灭不可避免时,船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定
D.船长管理船舶和驾驶船舶的责任,因领航员引领船舶而解除
第6题
A.海上拖航合同应当书面订立
B.在港区内对船舶提供的拖轮服务不适用《海商法》
C.承拖方在起拖前和起拖当时,应当谨慎处理,使拖轮处于适航、适拖状态
D.被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的,承拖方对被拖物有留置权
E.由于承拖方或者被拖方的过失,造成第三人财产损失的,承拖方和被拖方按照过失程度比例对第三人负赔偿责任
第7题
A.在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求
B.船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求
C.海难救助的救助款项的给付请求
D.船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求
第8题
在海运货物保险中,依照我国《海商法》的规定,下列选项中不正确的是()。
A.货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,构成推定全损
B.不属于实际全损和推定全损的损失,是部分损失,被保险人可以向保险人委付保险标的
C.被保险货物在发生保险事故后,受到严重损坏完全失去原有形体、效用,构成实际全损
D.保险人接受委付后,取得代位权向有责任的第三方请求赔偿