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[单选题]

段修时，轮辋宽不小于135mm者，货车轮对内侧距离最小为（)。

A.1350mm

B.1354mm

C.1356mm

D.1359mm

答案

A、1350mm

发布时间：2022-05-14

更多“段修时，轮辋宽不小于135mm者，货车轮对内侧距离最小为()。”相关的问题

第1题

货车轮对段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。（)

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第2题

大于（)速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时，须对轮辋进行超声波探伤检查。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第3题

车轮轮辋与轮毂的板状连接部分称为()。

车轮轮辋与轮毂的板状连接部分称为（)。

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第4题

车轮与钢轨接触的圆锥面称为（)。

A.辐板

B.踏面

C.轮缘

D.轮辋

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第5题

轮对外观状态检查，（)不须送厂修理。

A.车轮轮辋裂纹无法消除

B.车轮轮毂裂纹

C.车轮辐板(不包括辐板孔)裂纹

D.轴端螺栓孔滑扣2扣

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第6题

车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轮轮辋厚度运用限度内，因()问题造成的行车

车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轮轮辋厚度运用限度内，因（)问题造成的行车

事故，由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮，由车轮制造单位免费更换。

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第7题

轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内，或因车轮碾制不均匀而使内侧任意3处差超过规定限度，可以（)侧面调整。

A.旋削轮辋内

B.旋削轮辋

C.旋削轮辋外

D.重新压装

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第8题

车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轮轮辋厚度运用限度内，因材质或制造质量问

题造成的行车事故，由()承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮，由车轮制造单位免费更换。

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第9题

车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（)

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第10题

轮对修程标记中“∥”表示旋修踏面，涂打在该轮对的轮辋内侧面上。（)

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第11题

轮胎规格为P215／75R15的代码中，75表示轮胎的（)A. 轮胎宽 B. 扁平率 C. 轮辋直径

轮胎规格为P215/75R15的代码中，75表示轮胎的()

A. 轮胎宽

B. 扁平率

C. 轮辋直径

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