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[单选题]

船舶的上层建筑是指在干舷船面上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的()的船面建筑物。

A.1%

B.2%

C.4%

D.5%

答案
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更多“船舶的上层建筑是指在干舷船面上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的()的船面建筑物。”相关的问题

第1题

有关上层建筑的定义,下述哪些是正确的?()

A.后升高甲板应视为上层建筑

B.上层建筑的长度S是指位于船长L内的上层建筑的平均长度

C.上层建筑内的处所应有适当的排水设施

D.上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B、的4%的甲板建筑物

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第2题

下列影响船舶静稳性曲线形状的各种因素中,哪种提法最正确?()

A.船宽和干舷   

B.船宽、干舷和重心高度   

C.干舷和重心高度   

D.船宽和重心高度   

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第3题

方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一,如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的:()

A.是指设计满载吃水时的方形系数

B.方形系数C、B、=▽/L•B•D1,式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85%

C.是指干舷甲板以下的方形系数

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第4题

单层甲板结构,不设装卸设备,舱口较小,从首至尾设有步桥,干舷较低,甲板上布满了管系。这是()的特点。

A.矿石船

B.集装箱船

C.杂货船

D.油船

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第5题

当船舶处于横倾的状态航行时,双螺旋桨船,,使船首向低舷一侧偏转。()
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第6题

船舶设计时,在主尺度确定阶段,每种类型的船都不需要进行干舷校核。()
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第7题

某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下:船长50m,船宽10m,型深3.0m,计算型
深3.01m,A级航区,吃水2.48m,首尾舷弧均大于标准舷弧,无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现,基本干舷F0=550mm,f1=0,f2=-26mm,f3=0,干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm,与结构强度、稳性决定干舷一致,验船师要求设计单位重新计算,为何?

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第8题

船舶在航道中行驶时,如果舷边与槽壁边坡间距越小,航速越大,岸吸力越小。()
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第9题

在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?()

A.必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧

B.引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第10题

下列现象哪些是船舶进入浅区的表现()。①兴波和水花声音减小;②航速下降;③船身下坐;④船体震抖;⑤螺旋桨排出泥浆水;⑥船尾出现明显追迹浪;⑦舵不灵,航向不稳,或向某一舷跑舵。

A.①③④

B.②⑥⑦

C.④⑤⑥

D.①②③④⑤⑥⑦

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第11题

当船舶按法规核定的形状干舷与强度、稳性所决定的干限不一致时,应取()。

A.三者任一

B.三者最大值

C.三者最小值

D.三者平均值

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