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[单选题]

属于“原残”的是()

A.装卸作业中码头工人造成的货物残损

B.承运人没有管好货造成的货物残损

C.包装不固造成的货物残损

D.船舶不适航造成的货物残损

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发布时间：2020-05-18

更多“属于“原残”的是（)A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的货物残损C、包”相关的问题

第1题

属于“船残”的是()

A.装卸作业中码头工人造成的货物残损

B.承运人没有管好货造成的货物残损

C.包装不固造成的货物残损

D.船舶不适航造成的货物残损

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第2题

装接容量为315kVA的码头装卸作业动力用电，执行非工业电价计费。（)

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第3题

装见容量为315kV正确的码头装卸作业动力用电，执行非工业电价计费。（）

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第4题

“工残”是指()

A.装卸作业中码头工人造成的货物残损

B.承运人没有管好货造成的货物残损

C.包装不固造成的货物残损

D.船舶不适航造成的货物残损

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第5题

滚装船舶作业前，码头方应组织司机班长等部分人员进行试走，对作业路线和装卸的货物情况进行充分的了解（）

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第6题

‍由于大宗散货的流向通常是单向的，因此其码头装卸工艺系统的选择应根据货物的流向设计，以满足干散货在港口作业的需求。（)‏

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第7题

“液体散货码头装卸设备与管道未按装卸及检修要求设置排空系统，或者不能正常运行的；吹扫介质的选用不满足安全要求的”不属于危险货物港口作业重大事故隐患（）

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第8题

某航运公司有一个装卸码头，外轮按最简单流到达，平均每天有6艘船到达。每艘船的卸货时间服从负指数分布，每个

装卸作业队平均每天卸船2艘。由于外轮在港内停留时间超过期限罚款极重，因此公司成立了较多的装卸作业队，基本上使外轮一到码头就能得到服务，问正在工作的装卸作业队平均数为多少？需要7个以上装卸作业队工作的概率为多少？

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第9题

装见容量为315kVA的码头装卸作业动力用电，执行非工业电价计费。（）

A、正确

B、错误

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第10题

港内从事危险货物集装箱作业的码头、堆场必须具备港口行政管理部门审查批准的《港口经营许可证》、《港口危险货物作业附证》等资质证件，可以根据企业实际情况进行危险货物集装箱装卸、堆存、拆装箱等。()此题为判断题(对，错)。

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