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第1题
列车调度员接到救援申请时应发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。（)时，不准动车。
A.口头指示
B.命令不清、停车位置不明确
C.行车凭证
D.进路预告信息
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第2题
各单位接到热备动车组救援出动的调度命令（或通知)后，应迅速做好出动前的各项准备工作，确保接令后在车站热备的动车组（)min、在动车组运用所热备的动车组20min具备发车条件。
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第3题
在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。
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第4题
热备动车组救援出动的调度命令发布后，应加强组织，确保接令后在车站热备的动车组（)min、在动车组运用所热备的动车组（)min具备发车条件。
A.20、30
B.15、30
C.10、20
D.15、20
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第5题
采用区间换乘，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。（)
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第6题
动车组救援出动时，应就近组织，集团公司管内救援时，由（)统一指挥。
A.车务应急值守人员
B.车站值班员
C.动车组司机
D.集团公司调度
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第7题
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，（)配合。
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第8题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。
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第9题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（)请求救援。
A.车站值班员
B.发生地铁路局列车调度员
C.故障发生地铁路局动车调度报告
D.司机
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第10题
救援列车应时刻处于整备完好的待发状态，必须保证在接到调度命令30min内出动。（)
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第11题
采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。（)
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