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[判断题]

大风浪中船舶操纵是指风力在七八级以上时的航行操纵。()

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更多“大风浪中船舶操纵是指风力在七八级以上时的航行操纵。( )”相关的问题

第1题

沿海内河船舶保险中,以下造成全损属于保险责任的原因不包括()。

A.八级以上(含八级)大风、洪水、地震、海啸等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没

B.雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火灾等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没

C.爆炸、碰撞、触碰、搁浅、触礁等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没

D.战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收

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第2题

船龄在5年以上的船舶视为旧船,旧船的保险价值按实际价值确定,实际价值是指船舶市场价或出险时
的市场价。()

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第3题

甲为被保险机动车驾驶人。一日,甲在重庆港口将被保险机动车交由渡船载运,因还有其他事情,自己便乘坐汽车到对岸港口接车。渡船行驶到水面时由于大风浪发生事故倾覆,被保险机动车坠入水中,造成严重损失。遂到公司就汽车损失提出索赔,根据家庭自用汽车损失保险条款(2009版),下列选项中,作为理赔人员答复如下,你认为不正确的是()。

A.您的汽车落入水中属于保险条款中的坠落,属于保险责任范围,公司会予以赔付

B.您的汽车落水造成的发动机进水不在保险责任范围内,公司不予赔付。但其他损失属于保险责任范围,应予以赔付

C.载运您的汽车的渡船由于遭受自然灾害倾覆造成汽车损失,属于保险责任范围,公司会予以赔付

D.以上解答都不正确

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第4题

船体水线以上受风面积大的船舶,在风中航行时的保向性较差。()
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第5题

一船舶载运A、B、C、D四票货物。在航行途中,遭遇突然发生的风浪,把造成A货部分湿损;其后,船舶在继续
航行中又发生搁浅,船体破裂,造成B货实际全损,C货部分全损,D货推定全损,则按照人保81年海洋运输货物保险条款,如果A、B、C、D四票货物均在人保投保平安险,则人保()。

A.只赔偿A的损失

B.只赔偿B、D的损失

C.只赔偿B、C、D的损失

D.赔偿A、B、C、D的损失

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第6题

暴风是指风力速度达到27.5m/s(相当于11级大风)以上的大风造成的车辆损失。()

暴风是指风力速度达到27.5m/s(相当于11级大风)以上的大风造成的车辆损失。()

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第7题

海洋运输货物保险规定要对愈龄船舶加收保费,愈龄船舶是指船龄在()以上的船舶。

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第8题

海洋运输货物保险规定要对愈龄船舶加收保费,愈龄船舶是指船龄在()以上的船舶。

A.15年

B.10年

C.8年

D.5年

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第9题

愈龄船舶指船龄在()年以上的船舶。A.15B.12C.10D.8

愈龄船舶指船龄在()年以上的船舶。

A.15

B.12

C.10

D.8

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第10题

愈龄船舶指船龄在()年以上的船舶。 A.15B.12C.10D.8

愈龄船舶指船龄在()年以上的船舶。

A.15

B.12

C.10

D.8

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第11题

在远洋船舶保险的保险责任中,抛弃货物责任是指()。A.为了船舶的安全,船长下令抛弃船上所

在远洋船舶保险的保险责任中,抛弃货物责任是指()。

A.为了船舶的安全,船长下令抛弃船上所载危险货物造成货物的损失

B.为了船货的共同安全,船长下令抛弃船上所载货物造成货物的损失

C.保险人承担抛弃船上所载的货物造成船舶重心转移使船身断裂造成的损失

D.保险人承担抛弃船上所载的货物形成共同海损时,货方偿还船方的损失

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