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[主观题]

定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是()

A.质量、寿命有保证

B.修理零部件的费用与新件价格的关系合理

C.确保行车安全

D.为照顾保户,应灵活掌握

答案
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更多“定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是()”相关的问题

第1题

常损零件换修原则规定,修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的()。

A.30%

B.40%

C.50%

D.80%

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第2题

定损修换总原则中不正确的是()

A.既不影响使用性能又不影响外观质量,且利用简单工艺即可回复的,应以修复为主

B.二类以上维修企业技术水平无法修复或者工艺上无法保证修后质量的应更换

C.当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换

D.更换件定损规格可以高于原车事故前装配的品牌、规格

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第3题

在新车险系统中,对于核损环节,以下说法不正确的是()。

A.核损员可以修改定损价格

B.核损员不能修改定损价格,只能填入核损金额

C.核损员可以对定损员的工作质量评分

D.核损员可以录入协议金额

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第4题

在新车险系统中,对于核损环节,以下说法不正确的是()。

A.核损员可以修改定损价格

B.核损员不能修改定损价格,只能填入核损金额

C.核损员可以对定损员的工作质量评分

D.核损员可以录入协议金额

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第5题

把握常损零件换与修的标准时,应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上

把握常损零件换与修的标准时,应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且应能与整车的使用寿命相匹配。

A.60%

B.70%

C.80%

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第6题

在新车险系统中,对于核损环节,以下说法不正确的是()

A.核损员可以修改定损价格。

B.核损员不能修改定损价格,只能填入核损金额。

C.核损员可以对定损员的工作质量评分。

D.核损员可以录入协议金额。

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第7题

把握常损零件换与修的标准时,应该保证修理后零件的使用寿命应能达到新件使用寿命的80% 以上,
且应能与整车的使用寿命相匹配。()

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第8题

在新车险系统中,对于核损环节,以下说法不正确的是()。

A.核损员可以修改定损价格

B.核损员不能修改定损价格,只能填入核损金额

C.核损员可以对定损员的工作质量评分

D.核损员可以录入协议金额

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第9题

把握常损零件换与修的标准时,应测算修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的零部件,一般修理费用应不高于新件价格的()。

A.30%

B.50%

C.60%

D.80%

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第10题

把握常损零件换与修的标准时,应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系:价值较低的零部件,一般
修理费用应不高于新件价格的()。

A.30%

B.50%

C.80%

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