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[填空题]
企业一旦发生事故后，在处理时实施“四不放过”原则，即对发生事故的原因（）不放过；当事人没受到（）不放过；（）不落实不放过、责任者未（）不放过。
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第3题
应急贷款是指（）。
A.由于损失形成之前没有实现安排专门的补偿基金，一旦损失出现，只能依靠内部各种基金
B.损失发生后，由于无法从内部筹措补偿资金，企业只好向外部筹措资金
C.企业在风险事故发生后，与银行或其他金融机构达成一项贷款协议，企业以获得及时的贷款
D.企业在风险事故发生前，与银行或其他金融机构达成一项贷款协议，即一旦风险事故发生，企业可获得及时的贷款
第4题
第5题
第6题
A.不得擅自操作
B.应立即拉开全站运行设备
C.可自行处理
D.应设法联系调度后再行操作
第7题
A.事故原因分析不清楚不放过
B.事故责任者没有受到严肃处理不放过
C.广大职工群众没有受到教育不放过
D.防范措施没有落实不放过
第8题
经查勘，承保本司的甲车由东向西行至十字路口时，与由北向南进入路口的乙车发生碰撞，造成两车受损、无人员伤亡。路口为无交信号灯控制的十字路口。
交警经初步查勘后，认定承保本司的甲车负全责。
但我查勘人员在十字路口查勘时发现，东西向为双向六车道，中间有隔离带，南北向为双向四车道，只有中心实线分隔，而且最为关键的是在南北向发现北向南路口设有“让”行标志，于是向交警提出，该案我司承保的甲车不应承担责任，应由对方负全责，最后交警认可了我查勘人员的观点，为我司减少了损失。请问：
(1)交警为什么当初会认定甲车负全责，有何理由？
(2)我查勘人员为什么能将责任认定推翻？有何理由？
第10题
A.在220/380V供电线路上，发生相线与零线接错或三相相序接反
B.在220/380V供电线路上，发生零线断线
C.在220/380V供电线路上，发生相线与零线互碰
D.同杆架设或交叉跨越时，供电企业的高电压线路导线掉落到220/380V线路上
E.同杆架设或交叉跨越时，供电企业高电压线路对220/380V线路放电
第11题
A.将临近易燃物移走，防止事故扩大，并保护现场
B.对轻伤者实施急救，将死伤者送进医院
C.及时、如实向当地负有安全生产监督管理职责的部门报告事故情况
D.组织事故调查，并处理责任人
