更多“某铁路线路允许的外轨最大超高值为75mm,则采用系数法进行准静态计算时,偏载系数为()。”相关的问题
第1题
柔性接触线定位点的拉出值直线上一般为()mm。曲线上则根据曲线半径及外轨超高值最终确定,最大不得超过()mm。允许误差为±20mm
A.250
B.260
C.±200mm
D.±220mm
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第2题
某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为()
A.
B.82.3km/h
C.85km/h
D.90km/h
E.45km/h
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第3题
某定位点接触线高度为5000mm,所处曲线半径为600m,设计拉出值为400mm,外轨超高为60mm,轨距1500mm。求该定位点接触线距线路中心的距离。
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第4题
我国铁路最大外轨超高为()mm,上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为()mm。
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第5题
在高速铁路运用的轨道作业车及各悬挂部件应满足客运专线铁路机车车辆限界、高速铁路线路外轨超高、()等要求。(作业车管理规则第七十条)
A.最小通过曲线半径
B.最大通过曲线半径
C.接触网立柱高度
D.接触网导线高度
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第6题
我国规定的曲线轨道最大外轨超高值为()mm。
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第7题
已知接触线高度为4600mm,曲线半径为500m,设计拉出值300mm,外轨超高30mm,两内轨1500mm,定位点接触线距线路中心的距离为128mm()
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第8题
已知接触线高度为4600mm,曲线半径为500m,设计拉出值300mm,外轨超高30mm,两内轨1500mm,定位点接触线距线路中心的距离为()
A.108mm
B.128mm
C.208mm
D.228mm
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第9题
《铁路线路修理规则》规定,允许速度vmax≤120km/h正线地段,轨向Ⅲ级容许偏差管理值为
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第10题
普速铁路曲线地段的外轨超高,最大实设超高:双线地段不得超过150mm,单线地段不得超过125mm()
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第11题
《铁路线路修理规则》规定,允许速度vmax≤120km/h正线地段,轨向Ⅲ级容许偏差管理值为16mm。()
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