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三级公路（砂石路面）下路堤可采用倾填方式填筑。（）
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第3题
1.此二级公路路段水泥混凝土路面的边角剥落损坏程度为()
A、轻度
B、中度
C、重度
D、可不考虑
2.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，若采用人工调查，该路段边角剥落损坏的权重是()。
A、0.4
B、0.6
C、0.8
D、1.0
3.下列关于板边修补的做法正确的是()
A、当对水泥混凝土面板边轻度剥落进行修补时，应将剥落的表面清理干净
B、当板边轻度剥落时，可采用沥青混合料或接缝材料修补平整
C、当板边严重剥落时，可采用条带罩面进行修补
4.水泥混凝土路面出现轻微损坏时，预防养护可采取的措施有()。
A、路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时，更换30%以上的填缝料
B、路段内填缝料损坏比例达到50%及以上或填缝料达到使用寿命时，应全部更换
C、路面出现裂缝时，应及时进行裂缝密封处理
D、路面结构内部存在积水时，应增设路面结构内部排水系统或边缘排水系统
5.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，边角剥落损坏按照长度×1.5m换算成损坏面积。()
6.板角修补，当基层不良时，可采用C15号混凝土浇筑基层。()
第6题
问题
(1)以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害？请从施工角度分析造成这两种病害的原因。
(2)请分析路堤填筑方法是否正确。
(3)针对上述病害提出可能的治理措施(两种)。
第7题
A.路堑是指低于原地面的挖方路基
B.下路堤是指路面顶面以下1.5m的填方部分
C.路面底面以下0.3～0.8m的部分称为下路床
D.路基压实度系指筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比
第8题
在某二级公路K125+000~K126+000路段，完成定期检查后，对水泥混凝土路面存在路面损坏情况以及路面技术状况进行计算评定，同时提出针对性的养护措施。
1.路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时，应更换()的填缝料。
A、15%以上
B、30%以上
C、50%以上
D、全部
2.水泥混凝土板的大面积破坏，可对旧混凝土进行再生利用。旧水泥混凝土板块强度达到石料二级标准时，()。
A、可作为再生混凝土集料使用
B、可作为基层集料
C、应将混凝土板破碎作为底基层使用
D、不可以再生利用，废弃处理
3.若该公路路段的路面损坏状况指数(PCI)为80，路面行驶质量指数(RQI)为70，那么路面技术状况指数(PQI)及对应的评定分别为()。
A、75
B、76
C、良
D、中
4.与该公路不同，高速公路、一级公路水泥混凝土路面技术状况评定包括()等内容。
A、路面损坏
B、路面平整度
C、路面跳车
D、路面磨耗和路面抗滑性能
5.水泥混凝土路面出现较大范围脱空或错台时，应及时处理，可采取板底灌浆、路床加固灌浆或填充灌浆等加固措施。灌浆处理后错台尚未完全消除的，应进行磨平或整平处理。()
6.加宽的混凝土面板的强度、厚度、路拱、横缝均宜与原混凝土面板相同。板块长宽比应为2~3。()
第11题
A、使用年限达15年以上
B、其高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少
C、路面较易保持粗糙，有利于高速行车
D、孔隙较大，路面容易渗水和老化
E、适宜用于三、四级公路
