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[单选题]

油船空船压载的目的是__。①减小过大的中拱弯矩;②减轻船体振动;③有利于提高船舶的航速()

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第1题

油船空船压载的目的是__。①减小过大的中拱弯矩;②减轻船体震动;③有利于提高船舶的航速()

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第2题

以下()是充分利用船舶特殊载货能力的途径

A.空船压载时,若有处于中区的深舱应注满压载水

B.若有冷藏舱应保证其处于良好状态,以便于承运冷藏货物

C.尽量减小船舶常数

D.装货前做好货舱准备工作,尽量使所有货舱适货

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第3题

__是充分利用船舶特殊载货能力的途径()

A.装货前做好货舱准备工作,尽量使所有货舱适货

B.尽量减小船舶常数

C.若有冷藏舱应保证其处于良好状态,以便于承运少量冷藏货物

D.空船压载时,若有处于中区的深舱应注满压载水

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第4题

以下()是充分利用船舶其他载货能力的途径①装货前做好货舱准备工作,尽量使所有的货舱适货②尽量减小船舶常数③若有冷藏舱应保证其处于良好状态,以便于承运少量冷藏货物④空船压载时,若有处于中区的深舱应注满压载水

A.①④

B.①②③

C.③

D.①②③④

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第5题

大风浪来临之前,空船压载的目的是__。①提高船舶的抗风浪能力;②改善船舶的操纵性能;③防止淹尾;④减轻拍底()

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

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第6题

油船在配载时,应依据航线上的温度差预留装货的膨胀余量,其目的是__()

A.减少货油挥发

B.防止货油溢出

C.减少自由液面影响

D.减小货油对舱壁的冲击

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第7题

在大型油船辅锅炉水位自动控制系统中,常采用双冲量水位调节器,其目的是__()

A.减小被控量的稳态误差

B.减少蒸汽流量变化对水位的影响

C.保证给水调节阀前后的压差恒定

D.减少燃烧强度变化对水位的影响

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第8题

在大型油船辅锅炉水位自动控制系统中,常采用双冲量水位调节器,其目的是__()

A.减小被控量的稳态误差

B.减少蒸汽流量变化对水位的影响

C.保证给水调节阀前后的压差恒定

D.减少燃烧强度变化对锅炉水水质的影响

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第9题

油船最大的变形是出现在__时的__变形()

A.满载;中垂

B.满载;中拱

C.压载;中拱

D.压载;中垂

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第10题

油船中的COW是指__()

A.专用压载舱

B.清洁压载舱

C.装于上部法

D.原油洗舱

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第11题

根据《法定规则》中对船舶稳性报告书的要求,报告书中必须提供基本装载情况总结表,至少应包括以下__基本装载情况。①满载出港;②满载到港;③半载出港;④半载到港;⑤空船压载出港;⑥空船压载到港()

A.①②

B.①②③④

C.①②⑤⑥

D.①②③④⑤⑥

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