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[单选题]

热车起动困难的主要原由是()。

A.供油不足

B.火花塞有故障

C.点火过早

D.混杂气过浓

答案
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更多“热车起动困难的主要原由是()。”相关的问题

第1题

直流串励式电动机()时的电枢电流约为制动电流的1£¯2

A.冷车起动

B.热车起动

C.最大功率

D.空载试验

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第2题

冬季发动机起动比较困难,主要原因是()。

A.压缩终了气缸内的温度低

B.起动阻力大

C.电池电解液流动阻力大

D.以上三种

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第3题

车辆起动前必须充分热车,发动机水温到()以上或水温表第一格点亮后方可行驶

A.35度

B.40度

C.45度

D.50度

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第4题

故障现象(1)无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡,汽车都不能行驶;(2)冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。根据以上的故障现象,分析自动变速器故障原因与排除方法。
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第5题

柴油机起动时()泵先开始工作,向机内油路供油。
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第6题

该家庭面临最大的风险是张先生本人的保险保障严重不足,其理由是()。 ① 作为家庭的主要收入来源

该家庭面临最大的风险是张先生本人的保险保障严重不足,其理由是()。 ① 作为家庭的主要收入来源者,一旦发生意外,将给家庭造成严重的财务困难 ② 每天吸烟1 包,而且喝酒吃饭应酬很多,这种生活习惯和方式使张先生面临较高的健康风险 ③ 因工作需要,经常很晚回家,经常出差在外,发生意外事故的风险较高 ④ 生活在现代都市的张先生,退休后的生活仅仅依靠社会保险是远远不够的

A.① ② ③

B.① ② ④

C.② ③ ④

D.① ② ③ ④

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第7题

汽车行驶中感到动力不足,并逐渐熄火,一般是()故障引起的。

A.起动系

B.点火系

C.供油系

D.机械

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第8题

消防引擎泵在日常试运行时,()。

A.为了节油,可保持怠速运行

B.日常热车时可不进行灌泵,低速空转即可

C.起动前应开启好出口阀门

D.可将水通过循环管线打入消防水池(罐)进行模拟出水操作

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第9题

发动机冷起动时()

A.化油器主供油装置不供油,而怠速装置供油

B.主供油装置和怠速装置都供油

C.主供油装置供油,而怠速装置不供油

D.加浓装置供油

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第10题

启动消防引擎泵的步骤不正确的是()。

A.对引擎的燃油系统、润滑系统和冷却系统检查无异常后灌泵

B.根据日常工作经验,将油门打到要求的低转速位置,按下起动马达的起动按钮低转速热车,使水温达到60℃左右

C.机油压力不应高于0.2MPa

D.加大油门至工作转速,观察出口压力上升正常后,开启泵出口阀门,检查引擎泵运行时各仪表应反映正常

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第11题

柴油机起动后供油泵油压力随转速提高而提高,压力达0.15至()Mpa正常。

A.0.55

B.1

C.2

D.2.5

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