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[主观题]

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。

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更多“铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。”相关的问题

第1题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》所称段修周期是指()修周期,厂修周期是指()修周期。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》所称段修周期是指()修周期,厂修周期是指()修周期。

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第2题

客车轮对检修分为厂(A4)修和段(A3)修。()
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第3题

HMIS轮轴子系统应具有与铁路货车安全防范系统等相关系统的信息接口,实现货车轮轴造修、运用、监控等大数据信息共享。()
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第4题

铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()的性能。
铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()的性能。

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第5题

货车轮对段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗过限及踏面上粘有熔化金属时送厂修理。()
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第6题

轮轴新组装及检修及检修须详细检查各零部件的技术状态,轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的规定和相应图样要求()
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第7题

铁路货车轮轴及零部件实行质量保证、()和生产资质管理,装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由铁道部批准的厂家按规定制造。
铁路货车轮轴及零部件实行质量保证、()和生产资质管理,装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由铁道部批准的厂家按规定制造。

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第8题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的()依据。

A.检查

B.验收

C.检查与验收

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第9题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

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第10题

承担组装和检修工作的单位,必须按《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》制定有关工艺文件,建立健全()。

A.安全保证体系

B.质量保证体系

C.质量安全体系

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第11题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。

A.地方铁路线

B.国铁线路

C.所有铁路线路

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