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[判断题]

运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时,应适当降速,并报告车站值班员转告列车调度员,严禁盲目赶点和臆测运行。()

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更多“运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时,应适当降速,并报告车站值班员转告列车调度员,严禁盲目赶点和臆测运行。()”相关的问题

第1题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第2题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.200m

B.2m

C.20m

D.0.2m

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第3题

遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的()作业,并通知相关部门负责人。

A.应急演练

B.厂家作业

C.调试、调车

D.检修作业

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第4题

遇有能见度不足()的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,禁止上道作业。

A.100

B.150

C.200

D.250

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第5题

在昼间遇降雾,暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足()m应使用夜间信号。

A.1000

B.800

C.500

D.200

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第6题

机房、基站设备、天馈线、GPS、一体化基站/直放站等每遇八级以上大风、地震或恶劣天气后应全面检查。()
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第7题

《高速铁路接触网安全工作规则》规定:遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时,一般不进行V形停电作业。()
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第8题

到发线满线办理接发列车时,遇有()情况,必须报告列车调度员并根据其指示办理。

A.接旅客列车和货物列车时

B.在站外停车后起动困难的车站

C.区间运行时间不足20min的车站

D.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰上坡道的车站

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第9题

遇暴雪、浓雾、雷雨等恶劣天气时,要立即停止危货运输作业,危货车应就近选择远离建筑物的空旷安全位置停放。()
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第10题

遇有雨、雪、雾恶劣天气时,一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时,应增设接地线。()
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第11题

遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时,一般不进行V形停电作业。遇有特殊情况需停电作业时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。()
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