更多“()是地铁运营事故(事件)调查处理的主管机构，负责组织一般事故以下事件的调查分析、定性定责及处理工作。”相关的问题
第1题
建立事故处理和预防管理程序，及时调查、确认事故或未遂事件发生的根本原因，制定相应的（)措施，确保事故不会再次发生。
A.教育和培训
B.变更和应急
C.纠正和预防
D.检查和整改
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第2题
应急信息：是指在车务中心管辖范围内，造成或者可能造成乘客或员工人身伤害、地铁财产损失、影响地铁运营或地铁形象等事件的信息。（)
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第3题
按照（)事故可分为：物体打击事故、车辆伤害事故、机械伤害事故、起重伤害事故、触电事故、火灾事故等20种。
A.企业职工伤亡事故报告和处理规定
B.生产安全事故报告和调查处理条例
C.特别重大、重大突发公共事件分级标准
D.企业职工伤亡事故分类
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第4题
发生公共突发安全事件（如恐吓、炸弹、毒气等）造成地铁运营影响或发生威胁社会公共安全，易造成市民恐慌事件时，任何有关意外的查询必须转接至分公司党群部。（)
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第5题
地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下属于（)。
A.一般事故
B.险性事件
C.A类一般事件
D.B类一般事件
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第6题
安全环保处参与公司水质事故事件的调查。（)
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第7题
突发应急事件信息通报内容只需上报报告人、发生时间、发生地点及事故概况、对运营的影响及初判原因（）
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第8题
重大隐患是指可能（)等运营险性事件发生的隐患。
A.直接导致安全生产事故
B.列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔
C.火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌
D.大面积停电、客流踩踏
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第9题
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或（)桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。
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第10题
运营时段正线未准备好进路接、发列车属于（)。
A.一般事故
B.险性事件
C.A类一般事件
D.事件苗头
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第11题
在远程集中授权完成后，（)对客户签字等后续业务处理的真实性负责。
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