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[多选题]

下列说法正确的是()

A.一艘船舶在8月15日抵达某港口锚地,9月14日起航, 被保险人可以得到停泊退费

B.劳合社的S.G保单承保一切风险, 但保险责任限于水上

C.ICC(B)将被保险人及其他人的故意行为都列为除外责任

D.甲船在航行中, 意外搁浅, 海水进舱, 造成部分货物湿损, 该船投保了平安险, 所以保险公司不需要承担责任

E.保赔保险的保险年度一般开始于每年的1月1日

答案
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更多“下列说法正确的是()A、一艘船舶在8月15日抵达某港口锚地,9月14日起航, 被保险人可以得到停泊”相关的问题

第1题

互见中,下列说法正确的是()。

A.一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款

B.两艘限于吃水的船舶对驶致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款

C.AB均正确

D.AB均不正确

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第2题

一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁,部分原油泄漏,我国某救助公司立即对其进行了救助
,将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助,下列说法不正确的是()。

A.救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值

B.获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任

C.救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担

D.有关救助报酬的请求权时效期间是2年,自救助作业终止之日起计算

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第3题

一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁,部分原油泄漏,我国某救助公司立即对其进行了救助,将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助,根据我国《海商法》,下列说法哪些是正确的?()

A.救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值

B.获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应对救助报酬的支付承担连带责任

C.救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担

D.有关救助报酬的请求权时效期间是2年,自救助作业终止之日起计算

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第4题

关于定期租船合同与航次租船合同的比较,下列说法不正确的是()。A.航次租船时,营运全部由出租人

关于定期租船合同与航次租船合同的比较,下列说法不正确的是()。

A.航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在综定期限内享有船舶的经营,指挥权

B.航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶

C.航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人

D.航次租船合同按租用时间、租金率计算租金,而定期租船合同则按包干或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费

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第5题

某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验,检验合格后,他应该签发下列哪些证书?()

A.海上货船适航证书

B.海上船舶载重线证书

C.海上船舶防止油污证书

D.海上船舶船员舱室设备证书

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第6题

某监督员安检时发现一艘总吨为687的船舶未配备国际通岸接头,于是在安全检查记录簿上要求船舶开航前解决此缺陷。()
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第7题

互见中,一艘机动船在海上航行,分别与下列船舶相遇,下列()是直航船。

A.右舷120°方向驶近的水面上的水上飞机

B.左舷60°方向驶近的水面上的水上飞机

C.正前方驶近的帆船

D.左舷60°方向驶近的水面上的潜水艇

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第8题

一艘货轮装载了20吨非集装箱货物,从大连港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中,由于该船驾驶员在雾大
时超速行驶,致使与对面开来的另一艘货轮相撞。本船货主是否可以要求本船船东赔偿其货损?()

A.可以,因为海商法明确规定承运人对非集装箱货物的责任期间,是从货物装上船时起至卸下船时止

B.可以,因为本船驾驶员在驾驶船舶时有明显过失,其船东应对船员在职责范围内的行为负责

C.不可以,因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款

D.不可以,因为驾驶员在驾驶船舶过程中的一切行为均免责

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第9题

一艘装有皮革和烟草的船舶遭遇海难,大量海水侵入使皮革腐烂,海水虽未直接浸泡包装烟草的捆包,但由于腐烂皮革的恶臭味,致使烟草变质而受损。造成损失的近因是()

A、皮 革腐烂的恶臭

B、船舶质量不过关

C、海难

D、海水浸泡

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第10题

一艘货轮准备从大连前往英国,保险责任开始时的价值为15000万美元(不包括140万美元的保

一艘货轮准备从大连前往英国,保险责任开始时的价值为15000万美元(不包括140万美元的保险费),承运人运输费用为680万美元。根据我国《海商法》的有关规定,该船舶的保险价值是()万美元。

一艘货轮准备从大连前往英国,保险责任开始时的价值为15000万美元(不包括140万美元的保一艘货轮准

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