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第1题
平巷处理落辙时，将车打好眼，人员由侧方处理落辙。如果从端头处理时先检查好绳，绳不能有劲，防止车滑动伤人。处理落辙人员要站在宽敞的巷帮或事先打好挡身栏，防止挤人，处理落辙车使用千倍拉时，千倍拉要挂在上顶支护完好的地点，在抬棚下复轨时严禁利用棚梁直接起吊（）
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第2题
装卸轮对、车轴、车轮时，吊具挂妥后，要呼唤应答，人员要及时躲开，防止滑动、坠落。（)
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第3题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：有隔离车时，隔离车车门由()负责，各站开车后均应执行车门管理制度，列车出站台对()检查确认，防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.安全员
B.车门
C.相邻车厢列车员
D.隔离车车门
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：有隔离车时，隔离车车门由()负责，各站开车后均应执行车门管理制度，列车出站台对隔离车车门检查确认，防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.列车长
B.安全员
C.相邻车厢列车员
D.车辆乘务员
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:宿营车有专人值乘时,宿营车车门由该列车员管理,无专人值乘时由列车长指定()管理,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝腺不得超过()，密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢抢下,列车启动迅速锁销车门。
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第7题
机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在()中倒车。
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第8题
离心泵开车前进行盘车的目的（)。
A.防止轴弯曲
B.防止机械密封泄漏
C.防止机械密封故障，启动电机而产生抱轴
D.防止离心泵在启动前受热不均
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第9题
分切及包装人员在使用电动运膜车时一定要注意观察()，在拐弯或狭小的空间必须()，以免撞伤他人或公共物品。
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第10题
冬季雪天驾驶机动车驶出地下车库时，应适当增大与前车的安全距离，以免前车因路面湿滑溜车造成事故（）
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第11题
躲避龙卷风的措施有：在家时远离门、窗和外围墙，最好躲到地下室;立刻离开危险房和活动房;如果汽车外出遇到龙卷风，应立即把车停在低地，而不要开车躲避龙卷风;在野外遇到龙卷风时应就近寻找低洼地伏于地面，要远离大树，以免被砸、被压。()此题为判断题(对，错)。
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