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[单选题]

以下关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中,不正确的选项是:()。

A.在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零

B.每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值与剪力值

C.船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的

D.最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近

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更多“以下关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中,不正确的选项是:()。”相关的问题

第1题

船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为扭转强度。()
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第2题

船首、尾端处的总纵弯曲力矩(),剪力()。

A.较小;较大

B.较大;较大

C.较小;较小

D.较大;较小

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第3题

以下关于首部型线说法错误的项是()

A.四种常规船型的首部横剖型线,其形状特征可分为V、中V、中U及U型

B.为减少阻力,低速船(如<0.18)常用V形剖面,中、高速船应采用极U形剖面

C.V形剖面下沉进入波浪中时,浮力和阻尼力矩增大,能降低纵摇及升沉运动,而且能缓和船底抨击

D.船首水上部分的横剖线形状通常具有一定的外飘,这样储备浮力和甲板面积大些

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第4题

造成断屑的原因中,下列哪种说法错误?()

A.切屑受弯曲力矩

B.切屑已被剪力破坏

C.刀具温度的上升

D.切屑排除时碰到障碍物

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第5题

下列关于剪力墙的布置说法错误的是()。

A.纵、横向剪力墙宜组成L形、T形等形式

B.剪力墙宜均匀布置在建筑物的周边附近、楼梯间、电梯间、平面形状变化及恒载较大的部位,剪力墙间距不宜过大

C.剪力墙宜贯通建筑物的全高,宜避免刚度突变;剪力墙开洞时,洞口宜上下对齐

D.单片剪力墙底部承担的水平剪力不应超过结构底部总水平剪力的50%

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第6题

关于同一道墙(横墙或纵墙)上各墙段间地震剪力的分配,下列说法中正确的是()。

A.按墙段的侧移刚度分配

B.按墙段的墙面面积分配

C.对ℎ/>4的墙段,不予分配地震剪力

D.对柔性楼盖房屋,按墙段重量分配

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第7题

发动机前置式汽车,关于前纵梁,以下说法错误的是()。

A.发动机、变速箱、悬架装置及辅助部件均安装在上面

B.低速碰撞时,前纵梁需要具有较高的刚度

C.高速碰撞时,通过前纵梁的纵向弯曲变形,高效率地吸收碰撞冲击能量

D.高速碰撞时,通过前纵梁的横向弯曲变形,高效率地吸收碰撞冲击能量

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第8题

(I)双轴对称工字形截面梁,截面形状如图所示,在弯矩和剪力共同作用下,关于截面中应力的说法正确的是()。

A.弯曲正应力最大的点是3点

B.剪应力最大的点是2点

C.折算应力最大的点是1点

D.折算应力最大的点是2点

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第9题

船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。

A.总纵强度

B.总扭转强度

C.剪切强度

D.局部强度

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第10题

重力和水压力的作用除了使船体产生总纵弯曲处,还会使船体甲板、舷侧、船体等结构产生横弯曲变形。()
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第11题

关于铝盖的力矩。以下正确的说法是()

A.100ml及以下系列打滑力矩>1.0 N.m

B.100ml及以下系列开启力矩0.5-2.0N.m

C.100ml以上系列打滑力矩>2.5 N.m

D.100ml以上系列开启力矩1.5-2.5 N.m

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