船舶在大风浪中无法作有效航行时,可以利用()漂航或滞航。
A.抛拎水锚
B.抛开锚
C.抛拖锚
D.抛一字锚
A.抛拎水锚
B.抛开锚
C.抛拖锚
D.抛一字锚
第3题
A.船舶的船籍与保险人的国籍一致
B.保险的船舶必须有适航能力
C.船舶不得绕航
D.必须从事合法的运输业务
E.必须对船舶进行妥善保养
第6题
A.只赔偿A的损失
B.只赔偿B、D的损失
C.只赔偿B、C、D的损失
D.赔偿A、B、C、D的损失
第8题
A公司委托B海运公司运送一批货物,B公司在责任期间对下列()损失须承担赔偿责任。
A.因B公司过失迟延交货而造成A公司在商业上的经济损失
B.因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏
C.船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失
D.船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁
第9题
A.雇员直销渠道的优点是增强销售人员的归属感,降低流失率,而且公司的运营成本较低
B.保险公司利用代理人的丰富客户资源,以较低成本实现保险销售的快速增长,这种营销渠道主要是指兼业代理渠道
C.直效行销渠道的优点是能够快速、简便地、低成本地销售保险产品
D.专业代理渠道的优点是前期投入少,保险公司可以通过专业代理渠道快速提高攻击能力,缺点是寿险公司对代理人的控制力较差,进而无法有效控制承保质量
第10题
A.在运输工程中,由于遇到被保险人无法控制的情况,致使被保险货物无法运往原定卸载港而在途中被迫卸货、重装或转运,以及由此而发生的运输延迟、绕航或运输合同终止等非正常的情况,属于非正常运输
B.根据保险条款规定,在非正常运输情况下,保险公司要求被保险人在获知货物被迫卸货、重装或转运等情况时,及时通知保险人,并酌情收取部分费用后,原保险单不再有效
C.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售,保险责任至交货时终止,但不论任何情况,均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮满30天为止
D.被保险货物如在30天期限内继续运往保险单所载明的原目的地或其他目的地时,保险责任仍按正常运输情况下所规定的"岸到岸"条款内容办理
第11题
A.可以,因为海商法明确规定承运人对非集装箱货物的责任期间,是从货物装上船时起至卸下船时止
B.可以,因为本船驾驶员在驾驶船舶时有明显过失,其船东应对船员在职责范围内的行为负责
C.不可以,因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款
D.不可以,因为驾驶员在驾驶船舶过程中的一切行为均免责